プラグとはエンジン内部の燃焼室で火花を飛ばし、燃料と空気の混合気に着火・爆発を起こさせる役割をはたしているものです。劣化したプラグでは確実な着火が困難になり、エンジン性能の低下や燃費の悪化を引き起こす恐れもあります。エンジンの始動や加速が悪化した時や、アイドリングの不調が気になった時は早めの点検を心掛けて下さい。
デンソー製イリジウムプラグは世界初の0.4mm径の中心電極が飛火性能・着火性能・耐久性能を大幅に向上させ、優れた始動性・加速性・アイドリングの安定性、更には低燃費を実現しました。
※イリジウムとは白金同様の貴金属で融点・強度が非常に高い事が特徴です。
価格(定価) ¥1,575 - ¥2,625(税込み)
イリジウムパワーは中心電極が世界初の0.4mm径と非常に細く、中心電極が細ければ細いほど、火花が大変飛びやすくなっています。また、接地電極側にU溝加工・テーパーカット加工を施すことで消炎作用を小さくし、着火性能を大幅に向上させています。確実な着火により、始動性・加速性能・レスポンスが上昇する事から愛車にワンランク上のキレとパワーをもたらします。また、燃費や静粛性も向上する為、環境にも配慮した地球にやさしい製品となっております。
| 販売 | サービス対応 | 保証期間(ヶ月) | ||||||||
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| 法人 | ○ | 個人 | ○ | 取付 | ○ | 修理 | 定期 メンテ | |||
価格(定価) ¥1,875 - ¥2,310 (税込み)
イリジウムタフは世界初の0.4mm径の中心電極を採用する事で加速性・燃費を向上させながらも、接地電極側に白金チップを接合し、白金プラグ並みの驚きの耐久性を実現しました。寿命が長いという事はメンテナンスに掛かる手間や時間・費用が少なくて済む為、イリジウムタフはまさに経済性と機能性を両立したプラグであるといえます。
| 販売 | サービス対応 | 保証期間(ヶ月) | ||||||||
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| 法人 | ○ | 個人 | ○ | 取付 | ○ | 修理 | 定期 メンテ | |||
価格(定価) ¥3,360 - ¥4,200 (税込み)
世界初の0.4mm径の中心電極とがかつてない優れた飛火性能と着火性能を実現しました。それによりミスファイアを抑え、過酷な状況下でも安定したハイレスポンスと加速性の向上を実現します。また、従来のニッケル合金に比べ融点の高いプラチナを接地電極に使用する事で、レースの激しい走行でも消耗が少なく耐久性が向上しました。
| 販売 | サービス対応 | 保証期間(ヶ月) | ||||||||
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| 法人 | ○ | 個人 | ○ | 取付 | ○ | 修理 | 定期 メンテ | |||
